消防洒水车轮胎的选择与使用

轮胎是 消防洒水车行驶机构中的最重要的组成元件之一，直接关系到车辆的安全性和运行经济性。如果不能正确地选择和使用轮胎，不但会降低汽车的各项性能指标，而且还会影响汽车的行驶安全性，甚至会造成不必要的人员伤亡和财产损失。特别是对车辆的使用成本而言，轮胎是除燃油消耗以外最大的一项消耗，如果不能正确地选择、使用和维护轮胎，非但不会给使用者创造应有的经济效益，反会带来沉重的经济负担，令使用者苦不堪言。

　　1 消防洒水车 轮胎选择的基本原则

　　轮胎选择的基本原则：首先，根据轴荷计算轮胎的负荷能力和速度等级来确定轮胎的规格，这涉及到车辆的性能指标和行驶安全性。其次，根据车辆的结构特点（如牵引车、自卸车、搅拌车等）、行驶道路条件、气候等确定轮胎的结构（子午胎或普通胎）及轮胎花纹等来满足车辆的通过性、行驶平顺性、转向特性等和轮胎的互换性及维护的方便性等要求，并估算经济性。最后，再考虑轮胎的其他辅助要求，如轮胎货源的稳定性及车辆管理方面的问题等。

　　1． 消防洒水车1 额定负荷

　　选择轮胎时首先必须保证轮胎不能超载。如果轮胎超载，不但轮胎会产生非正常磨损而引起寿命急剧缩短，而且有时还会因为轮胎超载而引发轮胎刚度不够和附着性能变坏，严重影响车辆行驶稳定性，甚至车辆在行驶过程中会发生突发爆胎，导致车毁人亡。对于同一规格的轮胎可能有不同的负荷能力，选用时须注意以下事项：

　　a 消防洒水车. 同一规格的轮胎有不同的结构层数，因此负荷能力也不同，要仔细选择。

　　b.同一规格的轮胎在单胎使用和双胎并装时的允许负荷也不一样。双胎并装时，由于路面有拱度和车轴加载后有下弯变形，里外轮胎的负荷并不一样，此时两个轮胎承载能力的总和是单胎状态的1.72 倍左右，并非2倍关系。

　　c. 消防洒水车在用车辆，轮胎二次选择的原则是轮胎的负荷能力就高不就低，前后车桥须兼顾。

 

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